YPF, Eni y XRG definen la licitación de los caños para el gasoducto de 2.000 millones de dólares

Qué pasó

El consorcio Argentina LNG, integrado por YPF, la italiana Eni y la emiratí XRG, se encuentra en la etapa final de adjudicación para la compra de los tubos destinados a la construcción de su nuevo gasoducto troncal. La definición, que originalmente estaba prevista para octubre, se concreta por estas horas, con una ventana de tiempo estipulada entre el 9 y el 11 de noviembre, según informaron fuentes del sector al tanto de las negociaciones en curso.

Esta licitación específica comprende la adquisición de tubos para un gasoducto de 48 pulgadas y un poliducto de 24 pulgadas, elementos esenciales para la traza que unirá la cuenca de Vaca Muerta, en Neuquén, con la costa de Río Negro. El tendido, que alcanzará una extensión total de 527 kilómetros, constituye el eje físico necesario para trasladar el gas natural que será procesado en las futuras plantas de licuefacción ubicadas frente al Golfo San Matías.

Por qué importa

La obra es el corazón de Argentina LNG, el proyecto más importante presentado bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), con una inversión total estimada en 51.000 millones de dólares. El desarrollo busca transformar al país en un exportador de relevancia mundial de gas natural licuado, utilizando la capacidad productiva de Vaca Muerta para llegar a nuevos mercados internacionales a través de unidades flotantes de licuefacción que operarán en la costa rionegrina.

Al asegurar esta infraestructura, el consorcio da un paso firme hacia la decisión final de inversión que será formalizada a fines de noviembre. Este despliegue de capital no solo apunta a la capacidad exportadora, sino que también busca establecer un estándar de estabilidad jurídica y técnica mediante la figura del RIGI, garantizando que el financiamiento externo y la construcción de la planta de tratamiento y transporte se ejecuten en los plazos previstos para iniciar operaciones.

Cómo te impacta

Para la economía cotidiana, este proyecto representa una apuesta estratégica para el ingreso de divisas a mediano y largo plazo. Si bien la construcción de un gasoducto no altera los precios del supermercado o las tarifas de los servicios en el corto plazo, el éxito del plan energético es fundamental para que el país mejore su balanza comercial, lo que ayuda a estabilizar la economía general y fomenta la creación de empleo en la cadena de servicios del sector.

El desarrollo

El cronograma del proyecto ha sido dinámico, ajustándose a la complejidad propia de una inversión de esta envergadura. Horacio Marín, presidente de YPF, confirmó que la firma del contrato definitivo está programada para el 26 de noviembre en Buenos Aires, una fecha clave que consolidará la sociedad con Eni y XRG. Este proceso ha requerido meses de negociaciones y la coordinación entre entidades financieras para estructurar el financiamiento de las etapas iniciales de la obra.

La capacidad inicial prevista para el complejo de GNL es de 12 millones de toneladas anuales, aunque el diseño permite una escalabilidad de hasta 18 millones, dependiendo de la demanda global y el desarrollo de los contratos de venta ya iniciados. La construcción del gasoducto, que es el eslabón logístico más importante, se ha diseñado para operar bajo altos estándares de eficiencia, utilizando materiales y especificaciones técnicas que se definirán con el ganador de esta licitación de tubos.

Mientras el consorcio ultima los detalles de la compra de insumos, otros proyectos paralelos avanzan en el sector. En el caso de otros ductos en la misma región, ya se han iniciado las etapas de construcción, lo que demuestra la velocidad que intenta imprimir el sector privado a la infraestructura de transporte. Para 2027, el país espera ver los primeros avances operativos de estos proyectos, los cuales deberán demostrar su viabilidad comercial frente a competidores internacionales de peso.