- El Ejecutivo eximió del pago de tributos aduaneros a la importación de bienes ferroviarios esenciales.
- La medida evita un encarecimiento de los proyectos de inversión que alcanzaría el 40% del costo total.
- El beneficio aplica para insumos no disponibles en la industria nacional adquiridos hasta diciembre de 2025.
El Gobierno nacional formalizó, a través del Decreto 312/2026, una medida de alivio fiscal destinada a facilitar la importación de bienes críticos para la infraestructura del sistema ferroviario. La norma, impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, tiene como objetivo central evitar que la carga tributaria en la aduana comprometa la continuidad de proyectos de inversión tanto en el transporte de cargas como de pasajeros en todo el país.
La disposición alcanza a las principales empresas estatales del sector: Belgrano Cargas y Logística S.A., Operadora Ferroviaria S.A. y la Administración de Infraestructuras Ferroviarias S.A. En un contexto marcado por la vigencia de la emergencia ferroviaria, el Estado busca garantizar que los contratos en ejecución no vean afectados sus cronogramas ni su viabilidad económica por el costo de los insumos internacionales necesarios.
Alcance y condiciones de la exención
La exención contempla la liberación del pago de derechos de importación, así como de las tasas de estadística y comprobación. No obstante, para que los materiales puedan ingresar sin estos impuestos, deben cumplirse dos requisitos fundamentales. Primero, el equipamiento debe formar parte de proyectos destinados al fortalecimiento y mejoramiento del sistema ferroviario. Segundo, los insumos deben contar con órdenes de compra emitidas hasta el 31 de diciembre de 2025.
Un punto crítico para los proveedores y contratistas es la restricción sobre la producción local. Según establece la normativa, el beneficio aduanero es aplicable únicamente si el bien en cuestión no puede ser provisto por la industria nacional. Esto implica que las empresas interesadas deberán justificar la necesidad de la importación frente a la inexistencia de una alternativa de fabricación local que cumpla con los estándares técnicos requeridos.
Implicancias financieras para los proyectos
Desde la cartera de Economía explicaron que la medida es clave para evitar que el fin de antiguos beneficios fiscales provoque un encarecimiento desmedido en las inversiones actuales. El cálculo oficial advierte que, sin este alivio, los costos de los proyectos podrían elevarse hasta un 40%, lo que pondría en riesgo la ejecución de las obras públicas ferroviarias vigentes tras los problemas logísticos y de plazos observados recientemente.
Esta es la cifra estimada de ahorro en los costos de inversión que permite la exención, evitando un impacto negativo en los proyectos ferroviarios.
- Verificar si los insumos importados están alcanzados por las órdenes de compra emitidas antes del cierre de 2025.
- Documentar técnicamente la imposibilidad de sustitución con proveedores de la industria nacional.
- Revisar los anexos del Decreto 312/2026 para confirmar si el equipamiento específico está incluido en el beneficio.
- Coordinar con las empresas estatales responsables (SOFSE, ADIF) el trámite de la exención para evitar demoras en aduana.
Redacción Negocios en Vivo · Equipo editorial
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